Perché i treni vanno a corrente continua?

Il passaggio dalla trazione trifase alla trazione a corrente continua si rese necessario per vari motivi: con le tecnologie allora disponibili con la trifase non era possibile soddisfare le esigenze di una moderna rete ferroviaria o elevare le velocità di corsa; la complicazione dei sistemi elettromeccanici per variare ...

Perché i treni elettrici utilizzano motori elettrici in corrente continua?

Perché agli albori della trazione elettrica ferroviaria i motori a cc con eccitazione serie e variazione della velocità con indebolimenti di campo erano i più facili da usare per lo scopo. Non tutti i treni vanno a corrente continua.

Che corrente usano i treni?

I locomotori dei treni elettrici, ad esclusione delle nuove linee ad Alta Velocità che sono alimentati in c.a. a 25 kV 50 Hz monofase, sono alimentati da un sistema di trazione a 3 kV cc, con questo sistema i motori dei locomotori vengono alimentati con il polo positivo dal pantografo che striscia sul filo di contatto ...

Come funziona la corrente dei treni?

Un treno è composto da una locomotiva, dotata di motore, e da una o più carrozze per il trasporto passeggeri o merci. Il treno si sposta utilizzando i binari delle ferrovie. Esistono anche treni ibridi, costituiti da uno o due veicoli che sono al tempo stesso locomotiva e vagone passeggeri.

Perché si usa la corrente continua?

Al giorno d'oggi la corrente continua viene usata ampiamente in elettronica per tutti quegli apparecchi che sono alimentati da batterie e pile, che dunque richiedono bassa tensione e che sono in grado di generare solo questo tipo di corrente.

I MOTORI del TRENO: corrente continua ad ESCLUSIONE REOSTATICA

Quando si usa la corrente continua e quando quella alternata?

la corrente continua utilizza delle cariche elettriche che si muovono sempre nella stessa direzione con un ciclo continuo e costante, mentre la tensione rimane stabile nel tempo. la corrente alternata utilizza un flusso di energia variabile e oscillatoria che passa da un massimo positivo a un massimo negativo.

Quando la corrente continua è pericolosa?

In base alla norma tecnica IEC 60479-1 la soglia di tensione minima considerata pericolosa è di 120 V in corrente continua e 50 V in corrente alternata. Per tensioni minori, in base alla legge di Ohm, l'impedenza del corpo umano normalmente non permette il passaggio di una intensità di corrente pericolosa.

Come arriva la corrente ai treni?

I treni veloci italiani “raccolgono” l'elettricità dalla linea di contatto tramite un sistema di bracci metallici detto pantografo. La corrente va ad alimentare i motori PMM, che a loro volta azionano le ruote e permettono ai convogli di raggiungere velocità fino a 320 km/h.

Che tensione usa la rete ferroviaria per i treni?

Con che tensione funzionano i treni elettrici in Italia? - Quora. La rete elettrica alimenta i locomotori con la tensione di 3Kv a corrente continua. Questa tensione permette velocità massime fino a 250 km/h.

Come sono alimentati i treni italiani?

A differenza dei treni tradizionali che sono alimentati da corrente continua a 3.000 Volt, quelli ad alta velocità sono alimentati con corrente alternata trifase a 25.000 V. Fa eccezione il tratto tra Firenze e Roma, costruito tra la fine degli anni 70 e gli anni 80 che è alimentato con tensione a 3.000 Volt.

Quanti Volt hanno i fili del treno?

Sulle linee ad AC/AV la tensione di alimentazione nominale è di 25.000 V in corrente alternata a 50 Hz.

Quanti Volt ha il treno?

Principali standard di trazione elettrica europei

A corrente continua: 750 V tramite terza rotaia (principalmente nel sud della Gran Bretagna) 1500 V (Francia, Irlanda, Paesi Bassi)

Come fa il treno a rimanere sui binari?

In primo luogo, distribuisce il carico del treno su tutta la fascia di terreno sotto i binari. Il treno, infatti, concentra un peso elevato su una superficie molto piccola, quella della rotaia. Il pietrisco costituisce una superficie frammentata che assorbe le pressioni esercitate sulle rotaie deformandosi senza danni.

Com'è alimentato il Frecciarossa?

I treni ad alta velocità funzionano a trazione elettrica, con alimentazione a corrente alternata tramite una linea aerea. Il motore elettrico è formato da un insieme di avvolgimenti elettrici, il rotore (come un magnete centrale), e da altri avvolgimenti elettrici intorno al rotore, che prendono il nome di statore.

Che motore ha il Frecciarossa?

Principali caratteristiche tecniche Frecciarossa 1000

500 che a dispetto del nome non è un elettrotreno bensì concentra la potenza nelle due locomotive E. 404, l'ETR. 400 garantisce prestazioni migliori con accelerazione di 0,7 m/s² che gli consente di raggiungere da fermo i 300 km/h in 4 minuti e 16 secondi.

Qual è il treno più veloce del mondo?

1) Shanghai Transrapid (CINA), 350 km/h (431 km/h) Collega Shanghai al suo aeroporto percorrendo 30,5 km in 7 minuti e 20 secondi a una media di 250 km/h. È un treno urbano, parte della rete metropolitana cittadina e, tra quelli in servizio, è il più veloce al mondo.

A cosa sono alimentati i treni?

esistono treni che funzionano in corrente alternata e altri in corrente continua. In ogni caso servono due poli, il primo è sulla linea aerea e il secondo sul binario. Naturalmente quello sul binario è connesso a terra (come il neutro di casa), altrimenti toccando il binario rimarremmo fulminati.

Quanti km di rete ferroviaria ci sono in Italia?

La rete ferroviaria gestita da Rete Ferroviaria Italiana è di 16.800 km, di cui circa 700 km di rete sono dedicati ai servizi alta velocità. Il Gruppo gestisce anche una rete stradale di circa 32.000 chilometri.

Come sono alimentati i treni regionali?

Musica nuova, quindi, anche sulle linee regionali non elettrificate, grazie a un treno alimentato a gasolio, dagli interni confortevoli e dalle prestazione di assoluta eccellenza in termini di sicurezza, affidabilità e accessibilità.

Dove scarica la corrente il treno?

Locomotiva elettrica

I fili ad alta tensione corrono lungo i binari, sopra il treno, e danno corrente al locomotore che la raccoglie tramite il pantografo.

Quale è più pericolosa la corrente continua o alternata?

La corrente alternata a 50÷60 Hz è più pericolosa della corrente continua: in generale, infatti, il corpo umano è più sensibile alle variazioni di una grandezza che al suo valore costante (es. vibrazioni, sbalzi di temperatura, ecc.). Oltre i 100 Hz però la pericolosità della corrente diminuisce.

Quanti volt sopporta il corpo umano?

Il corpo umano ha una resistenza che oscilla tra 700 e 1000 Ohm, a seconda della fisiologia. Ciò significa che bastano 50 Volt per generare una corrente di 50 mA (milliampere) potenzialmente mortale. Tuttavia, anche una corrente molto più bassa (a partire da 10 mA) può essere fatale.

Quale è il voltaggio di un fulmine?

Il fulmine trasporta una quantità impressionante di energia (30-110 mila ampere) e di tensione (10 milioni di volt) che viene erogata in un impulso massiccio nell'arco di pochi millisecondi.

Perché la corrente alternata non si può accumulare?

L'energia che viene espressa in corrente alternata, invece, presenta un flusso di carica elettrica che cambia direzione e dunque è rappresentata graficamente come un'onda sinusoidale. Provare dunque ad accumulare energia in corrente alternata sarebbe come provare a catturare un'onda: impossibile.

Come trasformare la corrente da alternata a continua?

Per convertire la corrente alternata in corrente continua hai molti modi, ma uno dei circuiti più semplici che puoi utilizzare si chiama ponte raddrizzatore e si compone di un certo numero di diodi.