Che cosa sono i binari tranviari?
La struttura formata dalle rotaie e dalle traversine (o dalle piattaforme) viene detta binario; la distanza fra le due rotaie (misurata tra le facce interne delle teste delle rotaie stesse) è detta scartamento.
Come funzionano i binari del tram?
Alle traversine seguono i binari che vengono fissati tramite le "caviglie". Nelle rotaie si inseriscono delle piastrelle in cemento. Impediranno all'asfalto di deformarsi al passaggio dei tram. Quando le traversine sono fissate si effettua una nuova colata di cemento per riempire e livellare.
A cosa servono i binari?
In senso stretto, due rotaie parallele disposte in modo tale da poter essere percorse da veicoli ferroviari o tranviari, di cui costituiscono la guida. In senso lato, il complesso della sede ferroviaria (v.
Com'è fatto un binario?
Si sono costruite e si usano, in misura limitata, traverse miste di ferro e legno, di cemento armato e legno, di cemento armato e ferro. La parte caratteristica del binario è costituita dalle rotaie, cioè dalle guide metalliche a profilo conveniente che formano il piano di corsa liscio e regolare.
Come sono composti i binari?
Esistono rotaie di diverse forma e dimensioni, tutte caratterizzate da tre parti fondamentali: la suola, parte più bassa che poggia sugli attacchi, il gambo, parte verticale di sostegno, ed il fungo, parte a diretto contatto con le ruote di acciaio dei rotabili che subisce l'usura.
A cosa servono le pietre sui binari?
Chi produce i binari?
Linee tradizionali
Nuove tratte ferroviarie sono state realizzate da GCF lungo le direttrici Bologna-Verona-Brennero, Bologna-Padova, Milano-Genova-Ventimiglia.
Come si uniscono i binari?
Collegamento delle rotaie
Il metodo più semplice, molto usato in passato, prevede l'uso di piastre metalliche con 4 fori dette stecche di giunzione, poste a coppie lateralmente sul gambo delle 2 rotaie da unire e imbullonate mediante chiavarde di giunzione.
Come si chiama la distanza tra i binari?
scartamento Distanza regolamentare fra le due rotaie di un binario o anche fra le due funi portanti di una funivia. Nella tecnica ferroviaria lo s. misura la distanza tra i bordi interni dei funghi delle due rotaie del binario, misurato 14 mm al di sotto del piano di rotolamento.
Dove poggiano i binari?
Il pietrisco sotto le linee ferroviarie ha diverse funzioni. In primo luogo, distribuisce il carico del treno su tutta la fascia di terreno sotto i binari. Il treno, infatti, concentra un peso... Il pietrisco sotto le linee ferroviarie ha diverse funzioni.
Qual è il binario?
Il sistema numerico binario è un sistema numerico posizionale in base 2. Esso utilizza solo due simboli, di solito indicati con 0 e 1, invece delle dieci cifre utilizzate dal sistema numerico decimale. Ciascuno dei numeri espressi nel sistema numerico binario è definito "numero binario".
Quando sono stati inventati i binari?
Le rotaie prima delle locomotive
La storia delle ferrovie è strettamente connessa a quelle delle locomotive, che furono inventate all'inizio dell'800. Tuttavia già nei secoli precedenti erano usate delle rotaie, fatte di legno o pietra, per facilitare il movimento di veicoli.
Quanto dura un binario ferroviario?
I lavori di rinnovamento del binario consistono nel ricambio totale delle rotaie, del pietrisco e delle traverse e vengono eseguiti con interruzioni della circolazione ferroviaria di durata molto limitata (3-4 ore) e quasi esclusivamente in orario notturno.
Perché il tram si chiama così?
Il tram, un veicolo pubblico che viaggia su rotaie trainato da cavalli con itinerario e orari prestabiliti, era stato inventato nel 1775 dall'inglese John Otram (il nome "tram" deriva proprio dal finale del suo cognome) e nel 1860 era un servizio diffuso in America ma non ancora in Europa.
Come si alimentano i tram?
I mezzi di trasporto pubblico elettrici (per esempio tram e treni) che si alimentano tramite le linee aeree utilizzano un dispositivo tra i seguenti: archetto tranviario, trolley a stanga rigida o pantografo.
Come si alimenta il tram?
LA RETE DI ALIMENTAZIONE ELETTRICA
I motori e gli altri dispositivi elettrici delle motrici tranviarie funzionano con l'energia elettrica che il pantografo preleva dalla rete aerea di alimentazione elettrica. Il pantografo esercita una pressione di 6 Kg sul filo di rame.
Perché tra i binari ci sono i sassi?
I sassi ammortizzano le vibrazioni prodotte dal passaggio dei treni, evitando inoltre che l'acqua piovana ristagni sulla linea.
Perché i binari sono bianchi?
Le Ferrovie hanno avviato studi e ricerche da oltre 10 anni e la pratica di ricoprire i binari con una vernice bianca per abbassare le temperature è un'attività ormai diffusa e ritenuta idonea a contenere il problema e limitare eventuali danni al traffico.
Chi sposta i binari?
Lo scambio o deviatoio è un dispositivo di armamento che permette ad uno o più veicoli di passare da un binario ad un altro, consentendo l'indipendenza del percorso di due o più convogli.
Come si chiama una strada con i binari?
ferrovìa s. f. [comp. di ferro e via2, calco del ted. Eisenbahn «strada di ferro»]. – In origine, strada ferrata, cioè provvista di binario.
Perché i treni viaggiano sul binario di sinistra?
In Italia e in molti Paesi europei i treni viaggiano sul binario di sinistra, in ragione dell'origine nel Regno Unito delle ferrovie, dove la marcia - per pedoni e veicoli - viene condotta a sinistra.
Dove sono fissate le rotaie?
Traversa: l'elemento su cui sono fissate le rotaie; possono essere in acciaio, in legno e in cemento armato semplice o precompresso.
Come si saldano i binari del treno?
La saldatura si effettua ponendo ai lati delle rotaie da saldare della terra refrattaria utilizzata per creare uno stampo che impedisca la fuoriuscita del metallo fuso. Una volta preparato il crogiolo contenente i reagenti viene posto al di sopra dei binari e si procede all'accensione della termite.
Come si chiamano le ruote di un treno?
La rotaia e la ruota non sono piatte: la rotaia ha una forma a fungo e le ruote sono coniche: la figura sotto ne esaspera la geometria: uno spostamento laterale rende il rotolamento esterno più grande di quello interno.
Come sono i binari dell alta velocità?
I binari su cui corrono i treni ad alta velocità non hanno un aspetto esteriore diverso da quelli tradizionali con sezione a "T". Per produrli si utilizzano acciai speciali e nei punti di giunzione si impiegano speciali sistemi di rinforzo.