Quanto guadagna uno che lavora sul treno?

La maggior parte di/dei/degli Conducenti di locomotive percepisce uno stipendio compreso tra 1.744 € e 4.611 € al mese nel 2024. Il salario mensile per il livello base per Conducenti di locomotive va da 1.744 € a 3.056 €.

Quanto si guadagna lavorando nelle Ferrovie?

La stima della retribuzione complessiva per la posizione di Impiegato presso Ferrovie dello Stato Italiane è di 19.400 €–34.513 € all'anno e include la retribuzione di base e quella aggiuntiva. Lo stipendio base medio per la posizione di Impiegato presso Ferrovie dello Stato Italiane è di 30.000 € all'anno.

Quanto si guadagna con Trenitalia?

Lo stipendio medio stimato di Trenitalia varia da circa 5.031 € all'anno come Analista Senior a circa 95.031 € all'anno come Responsabile operations. La paga oraria media stimata di Trenitalia varia da circa 8 € all'ora come Capostazione a circa 12 € all'ora come Customer Service.

Quanto viene pagato un controllore del treno?

Verifica il tuo stipendio

La maggior parte di/dei/degli Controllori e bigliettai di trasporti pubblici percepisce uno stipendio compreso tra 1.019 € e 2.494 € al mese nel 2024. Il salario mensile per il livello base per Controllori e bigliettai di trasporti pubblici va da 1.019 € a 1.596 €.

Quanto guadagna uno che pulisce i treni?

Quanto si guadagna come Pulizia treni in Italia? Se osserviamo le statistiche sui salari per Pulizia treni in Italia a partire da 7 febbraio 2024, il dipendente in questione guadagna 13.308 €; per essere più precisi, la retribuzione è di 1.109 € al mese, 256 € alla settimana o 6,55 € all'ora.

Quanto GUADAGNA un MACCHINISTA di Treni in Ferrovia?

Quanto guadagna un autista del treno?

Lo stipendio base medio per la posizione di Macchinista Trenitalia presso Trenitalia è di 28.800 € all'anno. La retribuzione aggiuntiva media è di 500 € all'anno e può includere bonus in contanti, azioni, commissioni, partecipazione agli utili o mance.

Come si può essere assunti da Trenitalia?

Quante ore lavora un macchinista?

Il tempo di guida dei macchinisti per ogni periodo di 2 settimane deve essere limitato a 80 ore. In funzione del loro orario di lavoro, il datore di lavoro deve garantire ai macchinisti le seguenti pause obbligatorie: se lavorano tra le 6 e le 8 ore, devono prendere una pausa di almeno 30 minuti.

Quante ore lavora un controllore treno?

L'orario di lavoro di norma si svolge su 36 h settimanali con oscillazione settimanale nella programmazione dei turni, di +6h -6h. Previo accordo fra le parti in fase di trattativa turni è possibile elevare la media oraria sopra descritta di ulteriori +2h –2h.

Chi guadagna di più il capotreno o il macchinista?

Per un capotreno il minimo contrattuale è pari a 1.885. Per un manovratore capo e un macchinista scendiamo invece a 1.456 euro, mentre per un addetto al controllo della documentazione di viaggio, il controllore, lo stipendio parte da 1.428 euro, il compenso iniziale più basso relativo alla categoria d'inquadramento F2.

Cosa ci vuole per lavorare nelle Ferrovie?

Requisiti: età compresa tra 18 e 29 anni; diploma di scuola superiore in uno dei seguenti indirizzi di studio: Manutenzione e assistenza tecnica, Elettronica e elettrotecnica, Trasporti e logistica, Meccanica, meccatronica ed energia; residenza nella Regione di destinazione (Lazio, Lombardia o Piemonte).

Come fare il concorso per le Ferrovie?

Per candidarsi è necessario prima registrarsi al portale Ferrovie dello Stato inserendo il proprio Curriculum Vitae, dopodiché è possibile selezionare la posizione scelta e compilare il form apposito.

Che vita fa un macchinista?

Macchinista. Il macchinista è responsabile della conduzione dei treni attraverso la quotidiana interazione con apparecchiature innovative ed altamente tecnologiche.

Quante ferie hanno i macchinisti?

Ai lavoratori del settore autoferrotranvieri Mobilità TPL spettano 25 giorni lavorativi di ferie fino al 20° anno incluso di anzianità di servizio e 26 giorni lavorativi di ferie per i lavoratori con anzianità di servizio superiore al 20° anno oppure per i lavoratori retribuiti con il parametro pari o superiore a 202.

Cosa studiare per diventare macchinista di treni?

Per diventare macchinista ferroviario occorre formarsi e acquisire delle certificazioni adeguate. Il corso di Licenza Comunitaria rappresenta il primo step per intraprendere il lavoro di conduzione dei locomotori e dei treni nelle diverse Imprese Ferroviarie autorizzate a circolare nel sistema ferroviario nazionale.

Come lavorare in treno?

Se ti interessano le nuove assunzioni Trenitalia è possibile visitare il sito web ufficiale dell'azienda, nella sezione lavora con noi, troverai tutte le offerte di lavoro disponili e ti sarà possibile inviare la tua candidatura, Trenitalia lavora con noi.

Che differenza c'è tra Trenitalia e Ferrovie dello Stato?

Trenitalia, che gestisce i servizi di trasporto ed RFI che gestisce le infra- strutture (ovvero le stazioni ed i binari) fanno parte del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.

Quante ore lavora un capotreno Trenitalia?

@Gottard l'orario è di 38 ore settimanali, su 5 giorni lavorativi e due di riposo, che non sempre sono consecutivi. Ogni 40 giorni circa hai il riposo di sabato e domenica.

Quanto guadagna un apprendista macchinista Trenitalia?

Conosco un macchinista in apprendistato per Trenitalia. 2200/2300 in media.

Come fare il capo treno?

Chi desidera lavorare come capotreno deve frequentare un corso specifico e ottenere l'attestato necessario per l'abilitazione. La durata del corso è di 6 mesi e per accedervi è necessario superare una selezione.

Quanto guadagna un macchinista Frecciarossa 1000?

Sapete dirmi quanto guadagna un macchinista Trenitalia? Mediamente è sui 2000 netti/mese, ma può arrivare anche a 3000(anzianità, indennità), poi ci sono gli straordinari ed eventuali premi che costituiscono la parte variabile dello stipendio.

Come si chiama chi porta il treno?

Un macchinista ferroviario (detto anche agente di condotta, personale di macchina o personale di condotta, abbreviato AdC, PdM e PdC) è colui che svolge la guida dell'unità di trazione di un convoglio ferroviario o treno.