Cosa deve fare un capostazione?

Svolge attività di dirigenza del movimento, di sorveglianza e di coordinamento tecnico, pratico, amministrativo e gestionale nell'ambito della stazione e nei settori relativi all'andamento dei treni, nonché di applicazione delle norme regolamentari dell'esercizio e dell'attività di ripartizione dei veicoli.

Cosa ci vuole per fare il Capostazione?

Che turni fa il Capostazione?

Lui e i suoi colleghi fanno (sempre in due) dei turni di otto ore per coprire tutto il giorno, 24 ore su 24. Dopo 35 anni di carriera, Paolo guadagna sui 2.100 euro netti al mese. L'indennità notturna è di 2,5 euro all'ora, beninteso lordi, quella domenicale di 19. Insomma, a fare il capostazione non si diventa ricchi.

Quante ore lavora un Capostazione?

L'orario di lavoro di norma si svolge su 36 h settimanali con oscillazione settimanale nella programmazione dei turni, di +6h -6h.

Quanto prende di stipendio un Capostazione?

La stipendio media nazionale per la professione di Capostazione è di €1.797 (Italia). Filtra per località per vedere stipendi del ruolo di Capostazione nella tua zona. Le stime si basano sull'invio in forma anonima a Glassdoor di 19 stipendi da parte di dipendenti nella posizione di Capostazione.

Il Capostazione

Qual è lo stipendio di un infermiere?

Quanto guadagna un infermiere? «Lo stipendio base netto va sui 1.400-1500 euro e si alza con le varie indennità di turno festivo, di terapia intensiva e pronto soccorso, ma non è per tutti uguale.

Quali sono le mansioni del capotreno?

Il Capotreno emette e controlla i biglietti.

Supervisiona la corretta applicazione delle norme specifiche per la circolazione, vigila sulla corretta applicazione delle norme di sicurezza, anche per il trasporto delle merci. Appone ed esegue le segnalazioni previste in caso di anomalie o in caso di emergenza.

Quante ferie ha un ferroviere?

Ogni azienda del Gruppo può stabilire uno o due periodi di ferie collettive e obbliga- torie, di norma fino a un massimo di sei giorni all'anno. Il calendario, che può varia- re di anno in anno, deve essere comunicato alle RSU almeno 2 mesi prima.

Cosa fa il Capostazione RFI?

Il capostazione è il dirigente responsabile della stazione ferroviaria dove ha il compito di dirigere la circolazione dei treni, i loro movimenti e le manovre che devono effettuare sui binari. Inoltre, è anche responsabile del personale della stazione ferroviaria e ne garantisce la sicurezza.

Che diploma serve per entrare in Ferrovie dello Stato?

Requisiti: età compresa tra 18 e 29 anni; diploma di scuola superiore in uno dei seguenti indirizzi di studio: Manutenzione e assistenza tecnica, Elettronica e elettrotecnica, Trasporti e logistica, Meccanica, meccatronica ed energia; residenza nella Regione di destinazione (Lazio, Lombardia o Piemonte).

Quanto prende di pensione un dipendente delle Ferrovie dello Stato?

Le pensioni del Fondo Speciale FS

Nel 2015, le nuove pensioni di vecchiaia e di anzianità/anticipate saranno 1.700, per un importo medio di 32mila euro.

Che agevolazioni hanno i dipendenti RFI?

A ciascun dipendente è riconosciuta una Smart Card, da utilizzare anche come Carta di Libera Circolazione, per viaggiare su tutta la flotta del Gruppo FS, dalle Frecce ai treni internazionali, usufruendo di tariffe riservate o per spostarsi con i treni regionali e interregionali, in modo totalmente gratuito.

Come si chiama quello che controlla i biglietti sul treno?

Il Capotreno svolge anche un servizio di controlleria a bordo: controlla la regolarità del biglietto, ma anche il possesso. Qualora i viaggiatori fossero sprovvisti di biglietto, emette lui a bordo nuovi biglietti.

Quanto costa un corso per capotreno?

CAPOTRENO – ACCOMPAGNAMENTO DEL TRENO (200 ore – € 3.950)

Questo corso fornisce le conoscenze necessarie ad un'ottima preparazione all'esame ufficiale ANSFISA, il cui superamento è necessario per poter svolgere la professione di accompagnatore del treno.

Quanto costa la licenza da macchinista?

CERTIFICATO COMPLEMENTARE ARMONIZZATO (528 ore – €11.200)

Questo corso completa il percorso formativo teorico per diventare macchinista, ed è indispensabile per poter condurre i treni presso un'impresa ferroviaria.

Come si entra a lavorare nelle Ferrovie dello Stato?

Quanto si prende in RFI?

La paga oraria media stimata di Rete Ferroviaria Italiana varia da circa 7 € all'ora come Osmi impianti elettrici a circa 15 € all'ora come Ispettore ponti, viadotti e gallerie.

Quanto si guadagna in RFI?

Qual è la retribuzione presso Ferrovie dello Stato Italiane - Italia? Lo stipendio annuale medio in Ferrovie dello Stato Italiane varia indicativamente da €26.260 per una posizione da Impiegato/a amministrativo/a a €83.707 per una posizione da Dirigente.

Chi ha più ferie in Italia?

Lavori con più ferie: i magistrati e i radiologi

In Italia, quindi, tutti i lavoratori hanno diritto ad almeno quattro settimane di ferie maturate.

Quante ore si lavora in ferrovia?

I turni dei macchinisti non possono superare le 9 ore per le prestazioni diurne e le 8 ore per le prestazioni notturne tra 2 riposi giornalieri. Il tempo di guida dei macchinisti per ogni periodo di 2 settimane deve essere limitato a 80 ore.

Chi fa più ferie?

L'Austria è il Paese con il numero di ferie retribuite più alto. Il contratto collettivo nazionale prevede 32 giorni di ferie retribuiti all'anno su 222 giorni lavorati.

Quanti capotreno su un treno?

In tutti i treni viaggiatori composti di materiale ordinario il capotreno prende posto in un compartimento o vano riservato di una delle prime tre vetture di testa in servizio.

Perché il capotreno è un pubblico ufficiale?

Il Capotreno, nello svolgimento delle sue mansioni di controlleria, è equiparato a un pubblico ufficiale: nei suoi confronti vale la tutela prevista dagli art. 336 e 337 del Codice Penale in caso di minaccia, resistenza o violenza.

Cosa fa il capotreno in caso di incidente?

In caso di sviamenti, urti od altre accidentalità che abbiano causato danni ai veicoli in corsa, il capotreno, dopo aver provveduto, in ogni caso, alla protezione del treno fermo, deve prestare aiuto al macchinista al quale spetta dirigere le operazioni per rimettere in rotaia il materiale sviato.