Come funziona il sistema SCMT?
Nel sistema SCMT i sensori misurano gli angoli descritti da due assili tra loro indipendenti. Gli algoritmi di odometria devono, per quanto possibile, compensare eventuali slittamenti/pattinamenti degli assili sensorizzati dovuti a trazione o frenatura in condizioni di aderenza degradata.
Come avviene il controllo di marcia dei treni?
Il Sotto Sistema di Terra, attraverso le boe che si attivano al passaggio di un treno, invia informazioni al Sotto Sistema di Bordo che, effettuate le elaborazioni anche sulla base dei parametri del treno introdotti all'origine della corsa, determina i tetti e le curve di velocità che consentono la protezione della ...
Come funziona il blocco elettrico automatico?
Al passaggio del treno in una sezione, il relativo segnale di blocco si dispone automaticamente a via impedita a protezione del treno stesso, per ritornare a via libera solo quando il treno ha completamente abbandonato la sezione ed impegnato quella successiva occupando il relativo cdb.
Come funziona circuito di binario?
I circuiti di binario sono circuiti elettrici realizzati utilizzando come conduttori le rotaie: si collegano le due rotaie del binario ad una sorgente di forza elettromotrice e si chiude il circuito su uno strumento di misura, ottenendo così la circolazione di una corrente elettrica.
Come avviene il distanziamento dei treni?
Il distanziamento dei treni avviene mediante dispacci telefonici registrati di "via libera" scambiati esclusivamente da agenti con funzioni di Dirigente Movimento, pertanto i treni vengono distanziati solo fra stazioni abilitate.
SCMT
Come fa un treno a recuperare il ritardo?
Puoi scegliere se ricevere l'indennizzo: con un bonus per acquistare entro 12 mesi un nuovo biglietto; in contanti per pagamenti effettuati in contanti; mediante il riaccredito per pagamenti effettuati con carta di credito.
Come fanno i treni a non sbagliare binario?
Le ruote dei treni sono coniche e non cilindriche con larghezza un po' maggiore di quella della rotaia. Di conseguenza la superficie di contatto col binario è leggermente inclinata verso l'asse viario della ferrovia e il piano di scorrimento dei binari è anch'esso inclinato verso l'asse viario dello stesso angolo.
Come è fatto un binario ferroviario?
Il binario è una struttura composta da due rotaie fissate parallelamente a traverse tramite dei bulloni o degli attacchi speciali; le traversine (in legno o cemento) sono annegate nella massicciata, una struttura composta da pietrisco il cui scopo è quello di ripartire uniformemente sulla strada i carichi dovuti al ...
A cosa servono i cavi sopra i treni?
La linea aerea di contatto o linea aerea di presa è un sistema usato per trasmettere l'energia elettrica a tram, filoveicoli e treni a distanza dai punti di generazione elettrica.
Che cos'è il blocco radio Bra?
Il Blocco Radio (BRA) un nuovo sistema di distanziamento "dinamico". Sul terreno esistono delle sezioni delimitate da Segnali Imperativi costituiti da tavole speciali ad alta rifrangenza applicate su propri pali o sui pali della linea TE (linea elettrica). Queste sezioni sono costituite da circuiti di binario.
Quanto è lunga una sezione di blocco?
In Italia le Ferrovie dello Stato (FS) hanno stabilito la lunghezza delle sezioni di blocco, nel caso concatenato, generalmente, pari a 1350 metri per le linee non AV (valore calcolato in base alla distanza di arresto di treni che viaggiano ai 160 Km/h, stimata , con opportuni margini di sicurezza, tra i 1200 e i 1400 ...
Come sbloccare il blocco automatico?
- Vai alle Impostazioni sullo smartphone.
- Tocca Sicurezza. Blocco schermo. Se non trovi l'opzione "Sicurezza", per ricevere aiuto, visita il sito di assistenza del produttore dello smartphone.
- Attiva o disattiva l'opzione Conferma automatica.
Chi ha inventato SCMT?
Lucio Mayer, Impianti ferroviari.
Che velocità viaggiano i treni diagnostici?
Un treno diagnostico, denominato Archimede, costituito da materiale rotabile in grado di raggiungere la velocità di 200 Km/h per il controllo delle linee fondamentali diverse da quelle alta velocità.
Come funziona Ertms?
E' un sistema di segnalamento con ripetizione a bordo delle informazioni provenienti da terra - mediante una trasmissione di tipo discontinuo - attraverso boe fisse o commutabili (Eurobalise) opportunamente posizionate e adeguatamente collegate agli impianti di segnalamento che costituiscono la sorgente informativa ( ...
Perché i binari del treno non sono paralleli?
Le ruote dei treni sono coniche e non cilindriche con larghezza un po' maggiore di quella della rotaia. Di conseguenza la superficie di contatto col binario è leggermente inclinata verso l'asse viario della ferrovia e il piano di scorrimento dei binari è anch'esso inclinato verso l'asse viario dello stesso angolo.
Come si chiama la distanza tra due binari?
Intervia: la distanza tra i bordi interni di due rotaie appartenenti a due distinti binari. Normalmente l'intervia è fissato in 2,12 m in rettifilo, con maggiorazioni in curve di piccolo raggio. Nelle stazioni l'intervia minimo è di 2,50 m per permettere il passaggio di una persona tra due convogli affiancati.
Come vengono saldati i binari del treno?
Il metodo più semplice, molto usato in passato, prevede l'uso di piastre metalliche con 4 fori dette stecche di giunzione, poste a coppie lateralmente sul gambo delle 2 rotaie da unire e imbullonate mediante chiavarde di giunzione.
Cosa succede se si attraversano i binari?
a) Normalmente niente. Anche se a velocità moderata quando attraversano passaggi a livello, i treni avanzano molto silenziosamente e su un binario diritto, uno ogni tanto. Chi attraversa può non rendersi conto del pericolo e del fatto che le sbarre possono intrappolarlo sulla sede ferroviaria.
Dove sono fissate le rotaie?
Con traversa (nell'uso comune e gergale anche traversina) si intende quella parte del binario alla quale sono fissate le rotaie. Sono usate nelle linee ferrate che sono percorse dai treni e dai tram.
Perché tra due tratti successivi di rotaia è lasciato un piccolo spazio?
Fin quando le rotaie erano giuntate, era sufficiente lasciare uno spazio minimo tra le due teste di rotaia da unire per compensare l'allungamento del binario; per fare ciò si preferiva montare i binari dopo averli fatti condizionare termicamente a lungo in loco.
Perché i treni viaggiano sul binario di sinistra?
In Italia e in molti Paesi europei i treni viaggiano sul binario di sinistra, in ragione dell'origine nel Regno Unito delle ferrovie, dove la marcia - per pedoni e veicoli - viene condotta a sinistra.
Perché le ruote dei treni non slittano?
Le ruote dei treni sono coniche e non cilindriche con larghezza un po' maggiore di quella della rotaia. Di conseguenza la superficie di contatto col binario è leggermente inclinata verso l'asse viario della ferrovia e il piano di scorrimento dei binari è anch'esso inclinato verso l'asse viario dello stesso angolo.
Come si chiama chi lavora sui binari?
Il capotreno ha tra le sue mansioni quella di sorvegliare la regolarità della circolazione del treno nel rispetto degli standard di sicurezza e degli orari. Verifica, inoltre, i titoli di viaggio dei passeggeri e provvede, se necessario, alla loro regolarizzazione.