Chi è il direttore del personale di Atac?

ATAC, Marco Stramaccioni è il nuovo direttore del personale. Gli interventi si sono svolti senza interruzioni del servizio viaggiatori ed...

Chi è il capo del personale di ATAC?

Stramaccioni, ingegnere gestionale, viene da Aeroporti di Roma, dove ha ricoperto il ruolo di Managing director di ADR security. Ha alle spalle una lunga carriera, iniziata nel 2003 in Procter&Gamble, di dirigente in aziende di servizi, con ampie esperienze nella gestione delle risorse umane e della security.

Chi è Marco Stramaccioni?

Marco Stramaccioni nuovo direttore del personale Atac

Marco Stramaccioni è un ingegnere gestionale con una lunga esperienza lavorativa. Nonostante la giovane età, appena 44 anni, ha già un curriculum molto ricco.

Quanto guadagna un dipendente dell'ATAC?

La stima della retribuzione complessiva per la posizione di Autista Di Autobus presso ATAC è di 17.268 €–22.325 € all'anno e include la retribuzione di base e quella aggiuntiva. Lo stipendio base medio per la posizione di Autista Di Autobus presso ATAC è di 19.500 € all'anno.

Quanti sono i dipendenti Atac?

In Atac lavorano circa 10mila dipendenti.

L'Azienda gestisce una flotta di oltre 2000 veicoli - tra autobus, tram, filobus, vetture elettriche e treni della metropolitana.

I dipendenti Atac guariti in modo miracoloso

Quanto guadagna un controllore dell'Atac?

Un Controllori e bigliettai di trasporti pubblici percepisce generalmente tra 1.229 € e 2.006 € lordi il mese all'inizio del rapporto di lavoro. Dopo 5 anni, la retribuzione è tra 1.465 € e 2.288 € il mese per una settimana lavorativa di 40 ore.

Chi è il proprietario di Atac?

ATAC SpA è una azienda partecipata al 100% da Roma Capitale che gestisce per conto del Comune di Roma 258 linee della rete di superficie, di cui 6 tram, 2 filobus e 2 minibus elettriche per un'estensione totale di 1.831 km di rete e 6.440 fermate.

Quanti autobus possiede Atac?

3 Dato comprensivo dei filobus. Le linee sulle quali vengono impiegati i mezzi Atac sono 256 (246 delle quali relative ad autobus, filobus, o bus elettrici, e le restanti 10 relative a tram e metro), a cui si aggiungono 103 linee gestite da Roma Tpl (28,7% del totale).

Chi è il presidente dell'Atac?

Intervista Presidente ATAC Giovanni Mottura. Gli interventi si sono svolti senza interruzioni del servizio viaggiatori ed...

Chi ha sostituito Stramaccioni?

A stagione conclusa è sostituito da Walter Mazzarri.

Chi è Marco Cacciatore?

Marco Cacciatori (Carrara, 3 febbraio 1956 – Massa, 26 dicembre 2024) è stato un calciatore italiano, di ruolo attaccante. I due numeri indicano le presenze e le reti segnate, per le sole partite di campionato. Il simbolo → indica un trasferimento in prestito. Era soprannominato Cacetta.

Chi è Marco Battaglia?

È direttore della rivista di classe A Filologia Germanica – Germanic Philology e della collana Borealia.

Giovanni Mottura è il presidente di Atac?

Nominato dal Campidoglio quale liquidatore di Roma Metropolitane nel 2019, Mottura è stato dal giugno 2020 Amministratore Unico e, dal febbraio 2022, è Presidente di Atac S.p.A., azienda del trasporto pubblico locale di Roma Capitale.

Come si chiamava prima l'ATAC?

21 MARZO 1911. l´ATM (azienda Tranvie Municipali) inaugura il suo primo collegamento commerciale dalla centrale piazza Colonna al quartiere operaio di Santa Croce in Gerusalemme.

Quanto fattura Atac?

I numeri principali. Il valore della produzione è pari a € 970,5 milioni, con un incremento rispetto al 2022 di € 20,5 milioni. L'incremento deriva principalmente dalla voce «Ricavi da vendita titoli di viaggio» (+ € 31,1 milioni).

Qual è la differenza tra Atac e Roma Tpl?

Il trasporto pubblico capitolino è attualmente affidato ad Atac, gestore pubblico di proprietà di Roma Capitale, e Roma Tpl, consorzio di aziende private, con Contratti di Servizio validi rispettivamente sino al 3 dicembre 2019 ed al 31 maggio 2018.

Quanto costa un autobus dell'Atac?

Considerando che acquistare un autobus da 12 metri nuovo costa circa 250mila€, il costo di noleggio non è certo basso, tuttavia è in linea con un noleggio a breve termine inclusivo di manutenzione. Il costo totale per ATAC sarà di 9,96 Milioni€ in 18 mesi, oltre il doppio delle previsioni comunicate ai Giudici.

Quanti dipendenti ha Atac Roma?

Atac trasporta oltre 940 milioni di passeggeri annui (dato pre-pandemia) tra i quali circa 3 milioni di residenti in città, oltre a pendolari, city users e turisti (oltre 58 milioni presenti ogni anno). In Atac lavorano circa 10mila dipendenti.

Quanto guadagna un dipendente Atac?

Questa situazione è stata confermata a RomaToday da Michele Frullo, sindacalista dell'Usb: “Un autista del trasporto periferico, quando viene assunto, guadagna circa 1.400 euro al mese – spiega – uno in Atac circa 1.350 ma grazie alla contrattazione di secondo livello, dopo due anni, si trova 200 euro in più in busta ...

Come è morto il dipendente dell'Atac?

Maurizio Di Pasquale morto nel deposito Atac: si indaga per omicidio colposo. In condizioni irreversibili sin dal momento dell'incidente 24 ore dopo è arrivata la conferma ufficiale del decesso di Maurizio Di Pasquale, il lavoratore Atac morto dopo essere caduto un in ponte a fossa alla rimessa dei bus di Tor Vergata.

Quanti autisti ha Atac?

In totale sono circa 300 gli autisti finora assunti dall'inizio del 2024 rispetto alla previsione di 400 operatori di esercizio.

Quanto guadagna un macchinista della metro a Roma?

Sugli stipendi dei macchinisti, infatti, si favoleggia molto: chi parla di 3 mila euro al mese, chi arriva a 4.500 euro.

Qual è lo stipendio netto medio di un autista di autobus in Italia?

Quanto si guadagna come Autista autobus in Italia? Se osserviamo le statistiche sui salari per Autista autobus in Italia a partire da 23 aprile 2025, il dipendente in questione guadagna 22.649 €; per essere più precisi, la retribuzione è di 1887 € al mese, 436 € alla settimana o 11,15 € all'ora.

Quante ore lavora un autista Atac?

Per gli autisti dei bus le ore di servizio giornaliero lievitano da 6 e mezza a 7 e un quarto. Si allunga anche la durata dei cosiddetti 'turni a nastro', ovvero quei turni che prevedono una 'pausa' centrale, che a partire dal 1 gennaio 2018 passeranno dalle 8 alle 9 ore di durata massima.